Kangasala
kör så här.
Vad kör Kangasala? Utforska bilparken och se vilka märken som är särskilt vanliga jämfört med hela Finland.
Permanent länk till Kangasala ↗ Jämför Kangasala med andra →
Vad utmärker Kangasala?
Toyota är det vanligaste märket.
2 504 personbilar av märket finns i datamaterialet för Kangasala. Ingen särskild överrepresentation uppfyller urvalskraven för en lokal upptäckt.
Mer än märket på huven.
Finland: 12,5 år. 0,1 år yngre i genomsnitt.
Giltiga värden för 17 828 personbilar (99,4 %).
Finland: 100 kW.
Giltiga värden för 16 396 personbilar (91,4 %).
Finland: 1 515 kg.
Giltiga värden för 17 930 personbilar (100,0 %).
Genomsnittlig registrerad mätarställning: 191 075 km. Mätarställningarna kan vara uppmätta vid olika tidpunkter.
De vanligaste personbilarna.
Märkena i Kangasala.
Vilka fordon finns här?
| Fordonsklass | Antal | Andel |
|---|---|---|
| Personbil ↗ M1 | 17 932 | 52,4 % |
| Lätt släpvagn ↗ O1 | 5 381 | 15,7 % |
| Övrig ↗ MUU | 2 247 | 6,6 % |
| Paketbil ↗ N1 | 1 639 | 4,8 % |
| Släpvagn ↗ O2 | 1 536 | 4,5 % |
| Motorcykel ↗ L3e | 716 | 2,1 % |
| Personbil (terräng) ↗ M1G | 688 | 2,0 % |
| Motorcykel ↗ L3 | 599 | 1,8 % |
| Traktor ↗ T3 | 519 | 1,5 % |
| Moped ↗ L1e | 504 | 1,5 % |
| Lastbil ↗ N3 | 331 | 1,0 % |
| Motorredskap ↗ MTK | 321 | 0,9 % |
| Paketbil (terräng) ↗ N1G | 273 | 0,8 % |
| Lastbil ↗ N2 | 241 | 0,7 % |
| Traktor ↗ T1 | 213 | 0,6 % |
| Moped ↗ L1 | 193 | 0,6 % |
| Släpvagn ↗ O4 | 190 | 0,6 % |
| Terrängfordon ↗ MA | 174 | 0,5 % |
| Traktor ↗ T | 161 | 0,5 % |
| Lätt fyrhjuling ↗ L6e | 73 | 0,2 % |
| Lastbil (terräng) ↗ N2G | 72 | 0,2 % |
| Trafiktraktor ↗ LTR | 46 | 0,1 % |
| Traktor ↗ T2 | 35 | 0,1 % |
| Fyrhjuling ↗ L7e | 31 | 0,1 % |
| Buss ↗ M3 | 26 | 0,1 % |
| Lastbil (terräng) ↗ N3G | 25 | 0,1 % |
| Buss ↗ M2 | 24 | 0,1 % |
| Moped ↗ L2e | 9 | 0,0 % |
| Trehjuling ↗ L5e | 5 | 0,0 % |
| Moped ↗ L2 | 4 | 0,0 % |
| Släpvagn ↗ O3 | 3 | 0,0 % |
| Motorcykel ↗ L4 | 3 | 0,0 % |
| Tre- eller fyrhjuling ↗ L5 | 2 | 0,0 % |
| Motorcykel ↗ L4e | 1 | 0,0 % |
| Traktor ↗ T4 | 1 | 0,0 % |
Drivmedel och hybridtyp
Överblicken räknar varje personbil en gång. Hybrid inkluderar laddhybrider; saknade eller motstridiga uppgifter visas separat.
Bensin/diesel
79,1 %14 179 personbilar
Registrerat bensin- eller dieseldrivmedel, utan identifierad hybridHybrid
13,0 %2 334 personbilar
Laddhybrider och hybrider utan extern laddning samt övriga registrerade hybriderElbil
7,1 %1 266 personbilar
Registrerad elektrisk drivlina · ej hybridÖvrigt/okänt
0,9 %153 personbilar
Andra drivmedel, otillräckliga uppgifter och verkliga konflikterVarje personbil räknas en gång. Identifierade hybrider får företräde framför bensin/diesel. Tom hybriduppgift tillsammans med bensin eller diesel räknas här som Bensin/diesel; hybridandelen avser identifierade hybrider.
Vad ingår i Övrigt/okänt?
Motstridiga eller ej tolkade hybriduppgifter: 1 personbilar.
Otillräckliga drivlineuppgifter utanför bensin/diesel: 24 personbilar.
Övriga drivmedel eller drivlinor: 128 personbilar.
Visa detaljer per drivmedel och hybridtyp
| Kategori | Antal | Andel |
|---|---|---|
| Bensin · hybriduppgift saknas | 5 356 | 29,9 % |
| Bensin · ej hybrid | 4 824 | 26,9 % |
| Dieselolja · ej hybrid | 2 602 | 14,5 % |
| Dieselolja · hybriduppgift saknas | 1 397 | 7,8 % |
| Hybrid utan extern laddning · Bensin | 1 289 | 7,2 % |
| El · ej hybrid | 1 266 | 7,1 % |
| Laddhybrid · Bensin | 969 | 5,4 % |
| Bensin/CNG · ej hybrid | 62 | 0,3 % |
| CNG · ej hybrid | 39 | 0,2 % |
| Hybrid utan extern laddning · Dieselolja | 35 | 0,2 % |
| Laddhybrid · Dieselolja | 35 | 0,2 % |
| Bensin/Etanol · ej hybrid | 27 | 0,2 % |
| Bensin/Etanol · hybriduppgift saknas | 21 | 0,1 % |
| Laddhybrid · Bensin/Elektricitet | 3 | <0,1 % |
| Elektricitet · hybriduppgift saknas | 2 | <0,1 % |
| Bensin/CNG · hybriduppgift saknas | 1 | <0,1 % |
| Hybrid utan extern laddning · Bensin/Elektricitet | 1 | <0,1 % |
| Laddhybrid · Diesel/Elektricitet | 1 | <0,1 % |
| Laddhybrid · Elektricitet | 1 | <0,1 % |
| Motstridiga/ej tolkade uppgifter · Bensin | 1 | <0,1 % |
Färger
Personbilar · registrerade uppgifter från Traficom.
| Kategori | Antal | Andel |
|---|---|---|
| Grå | 3 898 | 21,7 % |
| Vit | 3 130 | 17,5 % |
| Svart | 2 814 | 15,7 % |
| Blå | 2 367 | 13,2 % |
| Röd | 2 330 | 13,0 % |
| Silver | 1 272 | 7,1 % |
| Brun (beige) | 1 117 | 6,2 % |
| Grön | 510 | 2,8 % |
| Gul | 161 | 0,9 % |
| Orange | 131 | 0,7 % |
| Violett | 86 | 0,5 % |
| Okänt / ej angivet | 65 | 0,4 % |
| Flerfärg | 26 | 0,1 % |
| Turkos | 25 | 0,1 % |
Årgångarna i bilparken.
Första registreringsår för personbilar. Detta är inte ett mått på nybilsförsäljning i kommunen. Ogiltiga datum och datum efter statistikens referensdatum är exkluderade.
Giltigt registreringsår finns för 17 828 av 17 932 personbilar. Andelarna använder alla personbilar som nämnare.
Visa antal per registreringsår
| År | Personbilar |
|---|---|
| 2026 | 264 |
| 2025 | 570 |
| 2024 | 616 |
| 2023 | 738 |
| 2022 | 701 |
| 2021 | 903 |
| 2020 | 853 |
| 2019 | 1 009 |
| 2018 | 1 037 |
| 2017 | 912 |
| 2016 | 871 |
| 2015 | 795 |
| 2014 | 790 |
| 2013 | 703 |
| 2012 | 739 |
| 2011 | 788 |
| 2010 | 695 |
| 2009 | 469 |
| 2008 | 645 |
| 2007 | 538 |
| 2006 | 540 |
| 2005 | 549 |
| 2004 | 459 |
| 2003 | 395 |
| 2002 | 257 |
| 2001 | 170 |
| 2000 | 182 |
| 1999 | 140 |
| 1998 | 103 |
| 1997 | 66 |
| 1996 | 44 |
| 1995 | 32 |
| 1994 | 20 |
| 1993 | 22 |
| 1992 | 17 |
| 1991 | 23 |
| 1990 | 29 |
| 1989 | 32 |
| 1988 | 20 |
| 1987 | 19 |
| 1986 | 9 |
| 1985 | 5 |
| 1984 | 6 |
| 1983 | 7 |
| 1982 | 5 |
| 1981 | 5 |
| 1980 | 13 |
| 1979 | 7 |
| 1978 | 6 |
| 1977 | 4 |
| 1976 | 3 |
| 1975 | 3 |
Upptäck en annan kommun.
Så räknas statistiken
Fordonsdata från Traficom, snapshot 30.06.2026. Personbilar avser fordonsklass M1 i datamaterialet. Klassificeringen ensam säger inte att ett fordon är i trafik. Kommun anger rådatans kommunanknytning och är inte ett mått på var fordonet används.
Andelar använder alla personbilar som nämnare, även de med okänt märke eller modell. En lokal upptäckt kräver minst 100 personbilar i kommunen, minst 30 av märket lokalt, minst 100 nationellt, minst 1 % nationell andel och minst 1,25 gånger den nationella andelen. Det beskriver en skillnad i denna snapshot och innebär ingen statistisk signifikanstestning.
Medelvärden baseras på giltiga mätvärden och deras egna antal. Ålder beräknas från första registreringsdatum som dagar / 365,2425, vid referensdatum 2026-10-04. Effekt och vikt måste vara positiva; noll är giltigt för mätarställning. Årsfördelningen beskriver befintliga fordon, inte försäljning eller förändring över tid.
Drivmedels- och färgnamn följer Traficoms kodlista, 24.3.2026. Hybridkompletteringen använder hybrid och hybrid_class: 01 betyder extern laddning, 02 ingen extern laddning. Saknad hybriduppgift är inte samma sak som ej hybrid. Bränslecellshybrider samt motstridiga eller ej tolkade uppgifter redovisas separat. Varje fordon räknas en gång. Färgkod 0 betyder svart; tom färguppgift är okänd.
Kommunnamn och koder följer Statistikcentralens kommunindelning 2026. Koden 000 används för okänd kommun i allmänna fördelningar och som nationell total i registreringsårstabellen. Den går inte att söka som en kommun.
Data blir intressant först när den berättar någonting.
Autotilastot gör Finlands öppna fordonsdata begriplig. Utforska din kommun, jämför den med landet och hitta historierna bakom siffrorna.
Hitta din fordonsprofil.
Bläddra bland kommuner, bilmärken och bilmodeller i Finlands fordonsdata.