CHANG JIANG
Hur ser fordonsparken ut för CHANG JIANG? Se snittålder, modeller och var fordonen är vanligast.
Data 30.06.2026 · Motorcykel · L4e · Källa: Traficom
Mer om CHANG JIANG.
Hela klassen i Finland: 15,4 år.
9 giltiga värden (100,0 %).
Hela klassen i Finland: 28 kW.
8 giltiga värden (88,9 %).
Hela klassen i Finland: 312 kg.
9 giltiga värden (100,0 %).
Hela klassen i Finland: 40 981 km.
2 giltiga värden (22,2 %).
Var finns CHANG JIANG?
Flest i antal
Större kommuner kan ha fler fordon utan att märket eller modellen har en större lokal andel.
| Kommun | Antal | Lokal andel |
|---|---|---|
| Salo | 2 | 100,0 % |
| Fredrikshamn | 1 | 50,0 % |
| Villmanstrand | 1 | 50,0 % |
| Pälkäne | 1 | 100,0 % |
| Rovaniemi | 1 | 100,0 % |
| Tammerfors | 1 | 100,0 % |
| Åbo | 1 | 50,0 % |
| Vasa | 1 | 25,0 % |
Högst lokal andel
Minst 100 fordon i vald klass i kommunen och minst 10 av märket/modellen.
| Kommun | Antal | Lokal andel |
|---|
Inga kommuner uppfyller urvalet.
Lokal andel = CHANG JIANG / samtliga fordon i klass L4e i kommunen. 0 fordon med okänd kommunkod eller kod utan namn i aktuell indelning ingår i rikssiffran men visas inte som namngiven kommun här.
De vanligaste CHANG JIANG-modellerna.
Om märkes- och modellprofilen
Modellidentifieringen består av märke + commercial_name i rådata. Olika stavningar eller modellvarianter kan därför ge separata profiler. Genomsnitt använder summor och antal giltiga mätvärden; vi tar aldrig genomsnittet av kommunernas genomsnitt. Ålder använder referensdatum 2026-10-04 och dagar / 365,2425. Mätarställningar kan ha olika mätdatum.
Drivmedel, färger och årsserier per märke/modell ingår inte i de befintliga korsdimensionerna. Därför visas inga sådana uppskattningar. Statistik och jämförelser avser vald fordonsklass; M1 och M1G är separata klasser.
Hitta din fordonsprofil.
Bläddra bland kommuner, bilmärken och bilmodeller i Finlands fordonsdata.